Mermer Atıkları Kullanılarak Üretilen Otomotiv Fren Balatasının Sürtünme Katsayısının Farklı Fren Balataları İle Karşılaştırılması
Mustafa Timur, Halil KılıçKırklareli Üniversitesi Teknik Bilimler MYO, KırklareliOtomotiv frenlerinde kullanılan balatalar birçok maddenin bileşiminden yapılır. Bir fren balatasından istenilen temel özellikler, standartlara uygun aşınma direnci, sürtünme katsayısıdır. Frenleme sırasında sürtünme nedeniyle fren balataları aşırı ısınmaktadır. Aşırı sıcaklık nedeniyle balataların frenleme performansı değişebilmekte veya balatalar mekanik deformasyona uğramaktadır. Bu çalışmada; Türkiye’de mermerin işlenmesi neticesinde ortaya çıkan mermer toz atıklarının değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Bu amaç için, mermer artıkları öğütülerek toz haline getirilmiştir. Çeşitli katkı maddeleri kullanılarak yeni formülasyonlu fren balataları üretilmiştir. Üretilen fren balatalarının sürtünme performansları farklı firmaların balataları ile karşılaştırılarak sonuçlar grafikler halinde gösterilmiştir. Böylece mermer tozunun frenleme performansına etkisi incelenmiştir. Mermer tozunun frenleme performansında olumlu sonuçlar verdiği gözlemlenmiştir.
Anahtar Kelimeler: Mermer, Mermer tozu, Balata, Sürtünme, Aşınma.Marble Waste Using Produced of Automotive Brake Pad of Friction Coefficient Different Pad Brake Pads With Comprasion
Mustafa Timur, Halil KılıçKırklareli University Technical Sciences MYO, KırklareliBrake linings used in automotive disks are usually composed of various components. Expected properties from a brake lining are appropriate standard value of wear resist, friction coefficient. Brake lining extremely warms up during braking due to friction. The braking performance of brake lining changes and braking lining is subject to mechanical deformation due to excessive temperature. In this study, it is aimed to revaluate the waste of marble dust in marble processing in Turkey. For this purpose, marble wastes are grinded to produce marble dust. The brake lining, which has new formulation, is produced by using various additive materials. The friction performances of the brake pads produced were compared with those of other firms and the results were show in graphics. Therefore, the effect of marble dust on braking performance is investigated. It is observed that a favorable result in braking performance is obtained using of marble dust.
Keywords: Marble, Marble dust, Brake pad, Friction, Wear.Sorumlu Yazar: Mustafa Timur, Türkiye
Makale Dili: Türkçe