Çeþitli elektrikli araç þarj modlarý saðlayan hibrit bir mikro þebekenin tasarýmý ve optimizasyonu

Eskiþehir Osmangazi Üniversitesi'nin (ESOGU) elektrik ihtiyacý için çoklu enerji kaynaklarýnýn hibrit optimizasyonu (HOMER) yazýlýmý ile bir mikro þebeke sistemi tasarlanmýþ ve optimize edilmiþtir. Mikro þebeke, elektrik þebekesi baðlantýlý ve batarya enerji depolama sistemine (BESS) sahip fotovoltaik (PV) ve rüzgâr türbini (WT) ünitelerinden oluþmaktadýr. Mikro þebeke ayrýca elektrikli araç (EV) þarj ünitelerine enerji saðlamaktadýr. EV'ler ve yenilenebilir mikro þebekelerin kombinasyonu, küresel enerji sisteminin temiz enerji geçiþine büyük katký saðlamaktadýr. Ayrýca enerji maliyeti (COE) ve EV þarjýný da en aza indirmektedir. EV yüklerini analiz etmeden önce, mikro þebekenin uygun bir hibrit kombinasyonu optimize edilmiþtir. Önerilen sistemlerin güvenilirliði, ekonomik ve çevresel etkilerine göre karþýlaþtýrýlmýþ ve analizleri yapýlmýþtýr. Kazanan mikro þebeke sisteminin finansal analizi yapýlmýþ ve proje süresince performansý deðerlendirilmiþtir. Bu çalýþmada ertelenebilir ve isteðe baðlý EV þarj modlarý önerilmiþtir. EV’nýn mikro þebeke üzerindeki etkisini görmek için çeþitli senaryolar oluþturulmuþ ve tasarýma uygulanmýþtýr. Amaç, çevreyi korurken elektrik maliyetini en aza indirmek için çoðunlukla yenilenebilir enerji kaynaklarýný kullanan uygun bir þarj yöntemi bulmaktýr. Bu çalýþma, akýllý þarjýn önemini ve yenilenebilir kaynaklardan yararlanarak ve yalnýzca elektrik en düþük maliyette olduðunda þarj ederek þarj oturumlarýný nasýl yönettiðini göstermektir. Sonuç ayrýca, hibrit mikro þebeke kullanýlarak incelenen alanýn elektrik faturasýnýn maliyetinin %36 oranýnda azaldýðýný göstermektedir.

Designing and optimizing a hybrid microgrid supplying various electric vehicle charging modes

A microgrid system has been designed and optimized via hybrid optimization of multiple energy resources (HOMER) software for the electricity needs of Eskisehir Osmangazi University (ESOGU). The microgrid consists of photovoltaic (PV) and wind turbine (WT) units with utility grid connection and battery energy storage system (BESS). The microgrid also supplies energy to electric vehicle (EV) charging units. The combination of EVs and renewable microgrids make a major contribution to the clean energy transition of the global energy system. It also minimizes the cost of energy (COE) and EV charging. Before analyzing the EV loads, a proper hybrid combination of the microgrid was optimized. The comparison and analysis of the proposed systems were performed according to their reliability, economic and environmental impact. The financial analysis of the winning microgrid system was carried out and its performance assessed throughout the duration of the project. Deferrable and on-demand EV charging modes were proposed in this study. To see the impact of EVs on the microgrid, various scenarios were created and applied to the design. The aim was to find a suitable charging method that uses mostly the renewable energy sources to minimize the cost of electricity while protecting the environment. This study demonstrates the importance of smart charging and how it manages charging sessions by leveraging renewable resources and charging only when electricity is at the lowest cost. The result also shows that the cost of the electricity bill of the investigated area is reduced by 36% by using the hybrid microgrid.