Elektrikli araç þarj istasyonu entegre edilen mevcut bir elektrik tesisatýndaki revizyon ihtiyacýnýn Simaris ortamýnda incelenmesi

Elektrikli araçlar, son yýllarda, fosil yakýt kaynaklarýndaki azalma, fosil yakýt fiyatlarýndaki dalgalanmalar, batarya teknolojileri ve enerji yönetim sistemlerindeki geliþmelerle birlikte ön plana çýkmýþtýr. Bugün dünyanýn birçok geliþmiþ ülkesinde, gerek elektrikli araç üretimleri, gerekse bu araçlarýn enerji ihtiyacýnýn karþýlanmasýna yönelik þarj istasyonlarýnýn üretimine ve kurulumuna yönelik çalýþmalar yapýlmaktadýr. Elektrikli araç þarj istasyonlarýnýn kurulumu ile birlikte, bu tür sistemlerin entegre edildiði elektrik tesisatý üzerindeki etkileri de önem arz etmeye baþlamýþtýr. Elektrikli araç þarj istasyonlarýnýn mevcut elektrik tesisatlarýna entegrasyonu ile birlikte, ilgili tesisatlar üzerinde; gerilim düþümünün, kablolarýn akým taþýma kapasitelerinin, þalt ekipmanlarýnýn kýsa devre kesme kapasitelerinin, seçiciliðin ve benzeri elektriksel unsurlarýn yeniden ele alýnmasý ihtiyacý doðmaktadýr. Yapýlan bu çalýþmada, bir tesise elektrikli araç þarj istasyonu entegre edilmesi halinde ortaya çýkabilecek elektrik tesisatý revizyon ihtiyaçlarý, Simaris ortamýnda yapýlan benzetim sonuçlarý ile birlikte incelenmiþtir. Ýnceleme, elektrikli araç þarj istasyonu entegre edilen mevcut bir tesiste ortaya çýkabilecek þalt ekipmaný ve kablolama revizyon ihtiyaçlarý üzerine yoðunlaþmýþtýr. Bu baðlamda; gerilim düþümü, akým taþýma kapasitesi, þalt ekipmaný deðiþimi, kýsa devre akýmý ve seçicilik kavramlarý üzerinde durulmuþtur. Neticede; elektrikli araç þarj istasyonu entegre edilen bir tesiste, saðlýklý ve güvenli iþletme koþullarýnýn saðlanabilmesi için, elektriksel ekipman deðiþimi yoluna gidilmesinin gerekliliði, benzetim sonuçlarý ile birlikte ortaya koyulmuþtur.

Investigation of the revision requirement of an existing electrical installation integrated with electric vehicle charging station in Simaris software

In recent years, electric vehicles have come to the forefront with decreases in fossil fuel sources, fluctuations in fossil fuel prices, and advances in battery technologies and energy management systems. Today, in many developed countries of the world, both the production of electric vehicles and the production and installation of charging stations to meet the energy needs of these vehicles are being carried out. Along with the installation of electric vehicle charging stations, their impact on the electrical installation in which such systems are integrated has also become important. With the integration of electric vehicle charging stations into the existing electrical installations, on the related installations; The need arises to reconsider voltage drop, current carrying capacity of cables, short-circuit breaking capacity of switchgear equipment, selectivity, and similar electrical phenomenon. In this study, the revision needs of the electrical installation that can be realized in case of the integration of electric vehicle charging station to a sample installation are examined together with the simulation results in Simaris. The review focused on the switchgear equipment and wiring revision needs that may arise in an existing installation with an electric vehicle charging station integrated. In this context; voltage drop, current carrying capacity, switchgear change, short-circuit current, and selectivity concepts are emphasized. Finally; together with the simulation results, the necessity of changing electrical equipment in an installation where the electric vehicle charging station is integrated, in order to ensure healthy and safe operating conditions, is revealed.