Amerika Birleþik Devletleri Federal Karayollarý Ýdaresi, trafik iþaretlerinin özellikle gece görülebilirliðini artýrmak ve dikkat çekmek için trafik iþareti direklerinde reflektif malzemelerin kullanýlabilceðini belirtmektedir. Bu öneri doðrultusunda Ohio Eyaleti Ulaþtýrma Bölümü karayollarý güvenliðini artýrmak için tüm Dur, Yol Ver, Girilmez ve Yanlýþ Yön trafik iþareti direklerinin kýrmýzý reflektif malzeme ile kaplanmasýna ve tüm ok iþaretli yön levhalarýnýn gövdelerinin ise sarý reflektif malzeme ile kaplanmasýna karar vermiþtir.
Bu çalýþmada, trafik iþareti direklerinde kullanýlan reflektif malzemelerin fotometrik analizi ve insan faktörleri analizi yapýlmýþtýr. Bu analizler sonucunda trafik iþareti direklerinde reflektif malzeme kullanýmýnýn sürücülerin trafik iþaretlerini algýlamasýna, tanýmasýna ve anlamasýna olan faydalarý incelenmiþtir. Çalýþma sonucunda reflektörlü iþaret direkleri, özellikle gece sürüþ koþullarýnda, sürücülerin trafik iþaretlerini algýlamasýna, tanýmasýna ve anlamasýna faydasýnýn olduðu görülmüþtür.

Mevsimsel donma görülen soðuk iklim bölgelerinde karayolu, demiryolu, sulama kanalý gibi mühendislik yapýlarýna ait yüzeysel temel zeminleri bu yükler altýnda donma-çözülmeye maruz kalmaktadýr. Bu çalýþmada bu tür zeminleri temsil etmek amacýyla donma-çözülme deneyi geleneksel yöntemin yani numune üzerinde yük olmamasýnýn yaný sýra numuneler üzerine yük uygulanmasý hali için de yapýlmýþtýr. Deneyler, bir ince daneli zeminin standart proktor enerjisi altýnda sýkýþtýrýlmasý ile hazýrlanan numuneler üzerinde yürütülmüþtür. Geleneksel yöntemde yapýlan deneylerde 1, 3, 5 ve 10 çevrim sonunda numunelerin serbest basýnç mukavemet deðerleri belirlenmiþtir. Daha sonra bu deðerlerin % 25, % 35 ve % 50’sine karþýlýk gelen yük numuneler üzerinde iken donma-çözülme deneyleri tekrarlanmýþtýr. Her iki yöntem ile yapýlan deneyler sonucunda numunelerin donma-çözülme dayanýmlarý belirlenmiþtir. Deney sonuçlarýndan üzerinde yük olan zeminlerin donma-çözülme dayaným deðerlerinin geleneksel yöntem ile bulunanlardan daha az olduðu görülmüþtür.

Doðaltaþ iþleme teknolojisinde kayaçlarý kesmek için en çok elmas soketli dairesel testereler kullanýlmaktadýr. Bu testerelerle kesim sýrasýnda kayaca baðlý olarak önceden ayarlanmýþ çevresel hýzda ve oluþan gürültü seviyesinde deðiþim görülmektedir. Çalýþmada, kayaç kesme deneyleri sýrasýnda testerenin boþtaki ve yükteki durumuna göre gürültü seviyesi ölçümleri ve testerenin devir ölçümleri yapýlmýþtýr. Buna göre görece gözenekliði düþük, dayanýmý, sertliði ve özgül enerji deðerleri yüksek kayaçlarda testerenin tam yükteki devir sayýsý boþtaki devir sayýsýna oranla yaklaþýk % 1 oranýnda azalma göstermiþtir. En yüksek azalma deðeri kireçtaþlarýnda (bejler) ölçülürken traverten, limra ve andezitte daha düþük devir azalma deðerleri ölçülmüþtür. Gürültü seviyesindeki artýþ oranlarý ise yaklaþýk % 6.46’ya kadar en yüksek andezit ve bazalt kayacýnda meydana gelmiþtir.

Çalýþmada, Akarçay Akarsuyu 2006-2011 yýllarý arasý su kalite eðilimleri incelenmiþtir. Akarsuda Devlet Su Ýþleri tarafýndan 1991 yýlýndan günümüze Su Kirliliði Kontrolü Yönetmeliði’nde bildirilen fiziksel ve inorganik kimyasal parametrelerin tümü için ölçüm yapýlmaktadýr. Akarsudaki Araplý Deresi, Afyon kanalizasyon çýkýþý, þeker fabrikasý çýkýþý ve Bolvadin Köprüsü’nde ölçülen fiziksel ve inorganik kimyasal parametre deðerleri gözlem verileri kullanýlmýþtýr. Verilerin istatistik özellikleri hesaplanmýþ ve zamana göre deðiþimlerini anlamak amacýyla parametre-zaman korelasyon ve regresyon analizleri ile debi–parametre korelasyon analizi yapýlmýþtýr. Bu analizlerin sonucuna göre Akarçay Akarsuyu’nun güncel su kirlilik durumu, beþ yýllýk kalite parametrelerinin deðiþimleri ve aralarýndaki etkileþim ortaya konmuþtur. Ayrýca analiz sonuçlarý ele alýnarak kirletici kaynaklarýn kalite deðiþimi üzerindeki etkileri yorumlanmýþtýr.

Denizli ili sýnýrlarý içinde akýþýný sürdüren Gökpýnar Çayý, Çürüksu ve Büyük Menderes Nehri’nin bazý kirlilik parametre ve yükleri 2005 yýlý Eylül ayýndan itibaren bir yýl boyunca aylýk periyotlarla izlenmiþtir. Yedi farklý noktadan alýnan numunelerin sýcaklýk, pH, çözünmüþ oksijen, iletkenlik, tuzluluk, toplam çözünmüþ katý madde miktarý, kimyasal oksijen ihtiyacý (KOÝ) ve biyolojik oksijen ihtiyacý (BOÝ5) deðerleri ölçülmüþtür. Nehir ve çaylarýn kirlilik yükleri DSÝ Müdürlüðü debi deðerleri kullanýlmak suretiyle hesaplanmýþtýr. Elde edilen ortalama sonuçlar deðerlendirildiðinde, “Su Kirliliði Kontrolü Yönetmeliði”ne göre Gökpýnar ve Çürüksu Çaylarý ile Büyük Menderes Nehri sýcaklýk ve pH yönünden 1. sýnýf su, çözünmüþ oksijen yönünden 3. sýnýf su, toplam çözünmüþ madde yönünden 2. sýnýf su kalitesinde olduðu gözlenmiþtir. Organik madde konsantrasyonlarý KOÝ ve BOÝ5 için 4. sýnýf su kalitesinde olduðu belirlenmiþtir.

Mevcut betonarme yapý sistemlerinin performansa dayalý hesabýnda, kapasite ve istem eðrilerinin kesiþtirilmesi ile elde edilen performans noktasýnýn belirlenmesi için farklý yaklaþýmlar bulunmaktadýr. Deprem Bölgelerinde Yapýlacak Binalar Hakkýnda Yönetmelik (DBYBHY2007) de, TB‘den daha uzun peryotlu yapýlar için eþit yerdeðiþtirme prensibine dayalý bir yöntem izlenirken, FEMA440 da efektif periyot ve sönüm tanýmlarýna dayalý bir ardýþýk yaklaþým yöntemi önerilmektedir. Bu çalýþmada, düzenli betonarme yapý sistemlerini temsil edecek þekilde seçilen, farklý kat sayýlarýna sahip çerçeve ve perde-çerçeve türü taþýyýcý sistemi olan binalar üzerinde çalýþýlmýþtýr. Bu binalar için DBYBHY2007 ve FEMA440 da tanýmlanan performans noktasý belirleme yaklaþýmlarý kullanýlarak elde edilen deprem istemleri, birbirleriyle ve “kesin çözüm” olarak kabul edilen Zaman Taným Alanýnda Doðrusal Olmayan Analiz (ZTADOA) ile bulunan deprem istemleriyle karþýlaþtýrýlmýþtýr. Bu istemler arasýnda tepe yerdeðiþtirmesi, taban kesme kuvveti, göreli kat ötelemeleri bulunmaktadýr. Ýncelenen sistemlerde, DBYBHY2007 ile belirlenen istemlerin “kesin çözüm” olarak kabul edilen ZTADOA sonuçlarýna daha yakýn olduðu gözlenmiþtir.

Su kaynaklarýnýn temel girdisi olan yaðýþlarýn; miktarý, süresi, þiddeti, alansal ve zamansal deðiþimi v.b. özelliklerinin bilinmesi; su kaynaklarý, tarým, kentleþme, drenaj, taþkýn kontrolü ve ulaþým gibi farklý sektörlere ait planlama, tasarým, inþaat ve iþletme çalýþmalarý için gereklidir. Belirtilen faaliyetlerin gerçekleþtirilebilmesi için; mevcut gözlemlere dayalý, güvenilir ve gerçekçi tahminlerin yapýlmasý gerekir. Güvenilir tahmin yapabilmenin ilk aþamasý ise mevcut gözlemlerin güvenirliðinin test edilmesidir. Bu çalýþmada; DMÝ Genel Müdürlüðü tarafýndan iþletilen Ege Bölgesi il ve ilçe merkezlerinde yer alan meteoroloji istasyonlarýnda (1929-2005 yýllarýnda) ölçülen standart süreli maksimum yaðýþ deðerlerinin hangi daðýlýma uyduklarýný belirlemek için; Kolmogorov-Smirnov, Anderson-Darling ve Ki-Kare daðýlým uygunluk testleri uygulanmýþtýr. Anderson-Darling testine göre gözlemlerin tümüne yakýný GEV daðýlýmýna uyum gösterirken, Kolmogorov-Smirnov ve Ki-Kare testlerine göre kýsa, orta ve uzun süreli yaðýþ gözlemleri için genellikle GEV, Gamma ve Log-Normal daðýlýmýn uygun olduðu görülmüþtür. Seçilen olasýlýk daðýlýmýnýn parametrelerini belirlemek için farklý daðýlýmlara göre maksimum olabilirlik (LN2, LN3, EXP2, Gamma3), olasýlýk-aðýrlýklý momentler (LP3,Gamma2), L-momentler (GEV) ve en küçük kareler (Weibull2) yöntemleri kullanýlmýþtýr.

Kendiliðinden yerleþen tamir harçlarý (KYTH) dar kesitlerden vibrasyon gerekmeksizin geçebilen ürünlerdir. Tamir ve güçlendirme iþlerinde kullanýlabilecek nitelikte olan bu harçlarýn yüksek oranda toz içermesi atýk deðerlendirilmesi açýsýndan fýrsat olarak görülebilir. Çalýþmada, gemi ve tekne onarýmýnda kullanýlan cam lifi takviyeli plastiklerin (CTP) uygulamasý sýrasýnda açýða çýkan tozlarýn KYTH içerisinde kullaným potansiyeli araþtýrýlmýþtýr. Çimento baðlayýcýlý ve yüksek oranda (%50) öðütülmüþ yüksek fýrýn cürufu (YFC) ikameli matrislere hacmen %1, %2, %3 CTP katýlarak 6 farklý karýþým oluþturulmuþtur. CTP tozunun KYTH’nýn iþlenebilirliðini azalttýðý, mekanik özelliklere etkisinin ise baðlayýcý matrise göre deðiþtiði görülmüþtür. CTP dozajý arttýkça erken dönem bünyesel büzülmeler sýrf çimentolu matriste artarken, cüruf ikameli matriste azalmýþtýr.