A new approach for road traffic accidents: Crash analysis segments model

In this study a comprehensive literature review was done on road traffic accident studies and a new approach named crash analysis segments was developed. In this approach, the case area was divided into homogenous analyses segments by considering geometrical and traffic properties of the road segment. The traffic accidents and the accidents factors with their crash severities were defined. The weighted ratios were assigned to the crash factors and to the crash severities after historical traffic accident records were gathered during a defined period for each analysis segments. Each crash analyses segments were ranked by considering their prioritisation after some analyses. Consequently, the developed model was tested for a hypothetical road segment with a data set generated theoretically and compared with the other crash analysis models and reliable results were found.

Karayolu trafik kazalarýna yeni bir yaklaþým: Kaza analiz kesimleri modeli

Bu çalýþmada kaza analizleri konusunda yapýlan araþtýrmalarýn geniþ bir literatür taramasý yapýlarak kaza analiz kesimleri adýnda yeni bir yaklaþým modeli geliþtirilmiþtir. Bu yaklaþýmda, kaza analizi yapýlacak olan yolun geometrik ve trafik özellikleri dikkate alýnarak yol kesimi homojen özellikte kaza analiz kesimlerine bölünmüþtür. Çalýþma bölgesinde meydana gelen trafik kazalarýna etki eden faktörler ve bu faktörlerin sebep olduðu kaza þiddetleri belirlenmiþtir. Her bir analiz kesimine ait geçmiþ trafik kazalarý belirli bir zaman periyodu için incelenmiþ, kaza þiddetlerine ve kazaya etki eden faktörlere aðýrlýk deðerleri verilmiþtir. Gerçekleþtirilen analizlerle her bir kaza analiz kesimi, kaza açýsýndan önem derecesine göre sýralanmýþtýr. Sonuç olarak, geliþtirilen model verileri teorik olarak üretilen kuramsal bir yol kesiminde test edilmiþ, diðer kaza analiz modelleriyle karþýlaþtýrýlmýþ ve güvenilir sonuçlar elde edilmiþtir.