A Design of a liquid cooling thermoelectric generator system for the exhaust systems of internal combustion engines and experimental study on the effect of refrigerant fluid quantity on recovery performance

Thermoelectric generators (TEG) are an important alternative to the recovery of waste heat in the exhaust system of an internal combustion engine. In this study, a liquid-cooled thermoelectric generator system for waste heat recovery in exhaust systems of internal combustion engines was designed and the effect of the amount of refrigerant on the recovery system was experimentally investigated. The increase in the amount of refrigerant increases the temperature difference between the module surfaces.
In the recovery system using four TEJ modules, at TH = 350 °C and flow rates of 0.75, 1, 1.25 l / min flow rate 9.38, 10.05, 10.63 V unloaded voltage and 1.7, 1.97, 2.16 W power were obtained respectively.

Ýçten yanmalý motorlarýn egzoz sistemleri için sývý soðutmalý bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarýmý ve soðutucu akýþkan miktarýnýn geri kazaným performansýna etkisinin deneysel incelemesi

Termoelektrik jeneratörler (TEJ) içten yanmalý motorlarýn egzoz sistemlerinde atýk enerjinin geri kazanýmý için önemli bir alternatiftir. Bu çalýþmada içten yanmalý motorlarýn egzoz sistemlerinde atýk ýsýnýn geri kazanýmý için kullanýlacak sývý soðutmalý bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarlanmýþ ve soðutucu akýþkan miktarýnýn geri kazaným sistemine etkisi deneysel olarak incelenmiþtir. Soðutucu akýþkan miktarýnýn artmasý modül yüzeyleri arasý sýcaklýk farkýný arttýrmýþtýr. 4 adet TEJ modül kullanan geri kazaným sisteminde TH=350 °C’ de 0.75, 1, 1.25 l/dk akýþ miktarlarýnda sýrasýyla 9.38, 10.05, 10.63 V yüksüz gerilim ve 1.7, 1.97, 2.16 W güç elde edilmiþtir.