Investigation of Reliabilities of Bolt Distances for Bolted Structural Steel Connections by Monte Carlo Simulation Method

Design of the distance of bolts to each other and design of the distance of bolts to the edge of connection plates are made based on minimum and maximum boundary values proposed by structural codes. In this study, reliabilities of those distances were investigated. For this purpose, loading types, bolt types and plate thicknesses were taken as variable parameters. Monte Carlo Simulation (MCS) method was used in the reliability computations performed for all combination of those parameters. At the end of study, all reliability index values for all those distances were presented in graphics and tables. Results obtained from this study compared with the values proposed by some structural codes and finally some evaluations were made about those comparisons. Finally, It was emphasized in the end of study that, it would be incorrect of the usage of the same bolt distances in the both traditional designs and the higher reliability level designs.

Cývatalý Çelik Yapý Birleþimlerinde Cývata Yerleþim Mesafelerinin Güvenilirliklerinin Monte Carlo Simülasyon Metodu ile Araþtýrýlmasý

Cývatalý çelik yapý elemaný birleþimlerinde, cývatalar arasý uzaklýklarýn ve cývatalarýn çelik levha kenarýna uzaklýklarýnýn tasarýmý yönetmeliklerde belirtilen minimum ve maksimum sýnýrlar temel alýnarak yapýlmaktadýr. Bu çalýþmada cývatalý birleþimlerdeki cývatalar arasý ve cývatalarýn birleþim levhasý kenarlarýna olan mesafelerinin güvenilirlikleri araþtýrýlmýþtýr. Bu amaçla yükleme türü, cývata türü, birleþim levhasý kalýnlýðý, deðiþken olarak alýnmýþtýr. Bu parametrelerin tüm kombinasyonlarý için gerçekleþtirilen güvenilirlik analizlerinde Monte Carlo Simülasyon (MCS) yöntemi kullanýlmýþtýr. Çalýþmanýn sonucunda elde edilen güvenilirlik indeksi deðerleri grafikler ve tablolar halinde sunularak elde edilen sonuçlar ile bazý yönetmeliklerde önerilen deðer aralýklarý karþýlaþtýrýlarak elde edilen bulgular üzerinde deðerlendirmeler yapýlmýþtýr. Sonuç olarak geleneksel ve güvenilirlik düzeyi daha yüksek tasarýmlar için ayný cývata aralýklarýnýn kullanýmýnýn hatalý olacaðý vurgulanmýþtýr.