Using the fuzzy VIKOR method to determine mental workloads of an airline company employees

Air travel has become much preferred due to the recent developments in the aviation industry as well as time saving and comfort. Considering the competitive conditions and the risks brought by the job, high performance is expected from employees. In particular, the expectation of quality and correct work from the flight crews who are on duty during the flight is increasing, and this situation causes an increase in the mental workload on the employees. In this study, during the flight; it was aimed to determine which of the stages of preparing the plane and welcoming the passengers, preparations for takeoff, catering, preparations for landing and sending off the passengers was more mentally challenging for the flight crew. As evaluation criteria in determining perceived workloads, the six dimensions of the NASA-TLX method, the mental workload measurement methods applied in many studies in the aviation sector, were used. In the process of determining the mental workload, the fuzzy VIKOR method was used in order to minimize individual regret and maximize group benefit in these stages where there are many decision makers and evaluated with fuzzy thoughts. The results obtained from the study were interpreted and task and suggestions for improvement were presented.

Keywords: Aviation, cabin crew, multi criteria decision making methods, fuzzy VIKOR, mental workload.

Bir havayolu þirketi çalýþanlarýnýn zihinsel iþ yüklerini belirlemek için bulanýk VIKOR yönteminin kullanýlmasý

Havacýlýk sektöründe son yýllarda yaþanan geliþmeler, zaman tasarrufu ve konfor gibi nedenlerle hava yolu ile seyahat oldukça tercih edilir hale gelmiþtir. Rekabet koþullarý ve iþin getirdiði riskler göz önüne alýndýðýnda çalýþanlardan yüksek performans beklenmektedir. Özellikle uçuþ esnasýnda görev baþýnda olan uçuþ ekiplerinden kaliteli ve doðru iþ beklentisi artmakta ve bu durum çalýþanlar üzerindeki zihinsel iþ yükünün artmasýna neden olmaktadýr. Bu çalýþmada uçuþ esnasýnda; uçaðýn hazýrlanmasý ve yolcularýn karþýlanmasý, kalkýþ hazýrlýðý, ikram, iniþ hazýrlýðý ve yolcularýn uðurlanmasý aþamalarýndan hangisinin uçuþ ekibi için zihinsel olarak daha zorlayýcý olduðunun belirlenmesi amaçlanmýþtýr. Algýlanan iþ yüklerinin belirlenmesinde deðerlendirme kriteri olarak havacýlýk sektöründe birçok çalýþmada uygulanan zihinsel iþ yükü ölçüm yöntemlerinden olan NASA-TLX yönteminin altý boyutu kullanýlmýþtýr. Zihinsel iþ yükünün belirlenmesi sürecinde çok sayýda karar vericinin bulunduðu ve bulanýk düþüncelerle deðerlendirilen bu aþamalarda bireysel piþmanlýðýn en aza indirilmesi ve grup faydasýnýn en üst düzeye çýkarýlmasý amacýyla bulanýk VIKOR yöntemi kullanýlmýþtýr. Çalýþmadan elde edilen sonuçlar yorumlanarak görev ve iyileþtirme önerileri sunulmuþtur.

Anahtar Kelimeler: Havacýlýk, kabin ekibi, çok kriterli karar verme yöntemleri, bulanýk VIKOR, zihinsel iþ yükü.