Metal lif takviyeli termoplastik matrisli tabakalý kompozit plaklar sýcak pres metoduyla imal edilmiþtir. Simetrik ve anti-simetrik tabakalý kompozit plaklar kendi düzlemine paralel yüklere maruzdur. Elastik-plastik sayýsal çözüm bazý yük adýmlarý için sonlu elemanlar yöntemiyle (SEM) gerçekleþtirilmiþtir. Plaklardaki artýk gerilmeler ve plastik bölgeler tablolar halinde verilmiþ ve þekillerle gösterilmiþtir.

Thermoplastic matrix reinforced with metal fiber, composite laminated plates were anufactured by using moulds. The symmetric and antisymmetric laminated plates were loaded by in-plane forces. An elastic-plastic numerical solution has been carried out by finite element technique (FEM) for some load steps. Residual stresses and expansion of plastic zone have been illustrated in tables and figures.

Bu çalýþmada, alüminyum ya da kalay ilave edilmiþ yüksek yoðunluklu polietilen kompozitlerin efektif ýsý iletim katsayýsý nümerik metodla dolgu malzemesi konsantrasyonunun bir fonksiyonu olarak araþtýrýlmýþtýr. Numerik çalýþmada, partikül katkýlý kompozitlerin ýsý iletkenliði, bu kompozitlerin mikro görüntülerinden yararlanýlarak nümerik olarak hesaplanmýþtýr. Kompozit malzemenin resmi üzerine uygun görüntü iþlemi yapýldýktan sonra, resmin her pixeline sonlu fark denklemi tanýmlanarak ýsý iletkenliði saptanmýþtýr. Bu çalýþmanýn sonucunda, düþük partikül konsantrasyonlarýnda nümerik sonuçlar, deneysel deðerler ve tüm modeller birbirine yakýndýr. %10’ dan daha büyük partikül konsantrasyonu için efektif ýsý iletkenliði exponansiyel þekil almaktadýr. Bu bölgede tüm modeller iyi sonuç vermemektedir. Ama, nümerik sonuçlar tüm bölgelerde tatmin edici sonuçlar vermektedir.

In this study, the effective thermal conductivity of aluminum or tin filled high-density polyethylene composites is investigated numerically as a function of filler concentration. The obtained values are compared with experimental results and the existing theoretical and empirical models. The thermal conductivity is measured by a modified hotwire technique. For numerical study, the effective thermal conductivity of particle-filled composites were calculated numerically using the microstructural images of them. By identifying each pixel with a finite difference equation and accompanying appropriate image processing, the effective thermal conductivity of composite material is determined numerically. As a result of this study, numerical results, experimental values and all the models are close to each other at low particle content. For particle content greater than 10%, the effective thermal conductivity is exponentially formed. All the models fail to predict thermal conductivity in this region. But, numerical results give satisfactory values in the whole range of aluminum particle content.

Bu çalýþmada kardan kaplinlerinde imalattan ve yanlýþ kullanýlmadan dolayý iþletme esnasýnda oluþabilecek muhtemel hasarlar ele alýnmýþtýr. Çalýþma þartlarý belli olan kardan kaplinlerinde oluþan hasarlar incelenerek hasara etki eden sebepler ve faktörler araþtýrýlmýþtýr. Alýnan numuneler incelenerek yapýlan araþtýrmalar sonunda elemanýn belirlenen ömründen önce hasara uðramamasý için sistemin aþýrý yüklenmemesi, izafi hareketli bölgelerde yaðlamanýn tam olmasý, kullanýlan yaðýn düþük ve yüksek sýcaklýklarda(- 30 o C, 120 o C) özelliðini kaybetmemesi, istavroz muylusu ile iðneli yataðýn darbeli yüklere ve yüzey aþýnmasýna karþý mukavim olmasý, çatal ile ara milinin baðlandýðý kýsýmda kaynaktan oluþan iç gerilmelerin giderilmesi ve kaplinin statik ve dinamik olarak dengelenmesi gerektiði görülmüþtür.

In this study, failures caused by bad usage during operation and by manufacturing are examined. Failures occurred on cardan coupling are analyzed by using of photographs which have been taken. As not to be occurred any failures on cardan coupling before its usage life, it has been seen that system must not be over loaded, exact oiling in areas which have relative motion must be used, oil used must have high performance at both low and high temperature (- 30 o C, 120 o C), cross pin and needle bearing must have high strength against to wear and shock loads, internal strength on the areas which have been connected by welding must be decreased and coupling must be balanced as statically and dynamic.

Bu çalýþmada düzgün yayýlý çekme kuvvetlerine maruz dairesel delikli kompozit levhalarda sonlu eleman yöntemiyle elasto-plastik gerilme analizi yapýlmýþtýr. Çözümde dokuz düðümlü dikdörtgen izoparametrik elemanlar kullanýlmýþtýr. 0 ve 90 derece takviye edilmiþ kompozit levhalarda farklý delik çaplarý için delik civarýndaki artýk gerilme deðiþimleri incelenmiþtir.

In this study, elasto-plastic stress analysis have been made for metal matrix composite plates containing a central hole subjected to uniaxial tension under various uniformly distributed loads. In the solution, ýsoparametric rectangular elements with nine nodes have been used. In the reinforcement angles 0 and 90 degrees for different diameters of the holes ýn the vicinity of the holes residual stress variations have been investigated.

Bu çalýþmada yüzük þeklinde çatlak bulunduran elastik-ideal plastik sonsuz uzunluklu bir silindir ele alýnmýþtýr. Problem düzgün yayýlý yük etkisi altýnda enine izotrop bir malzeme için integral dönüþüm tekniði kullanýlarak formüle edilmiþtir. Problemin geometrisi gereðince Hankel ve Fourier integral dönüþüm teknikleri seçilmiþ ve problem bir tekil integral denklemine indirgenmiþtir. Bu integral denkleminin belli noktalardaki deðerleri Gauss Quadrature formülü kullanýlarak sayýsal olarak elde edilmiþtir. Plastik bölge uzunluklarý, plastik bant modeli kullanýlarak elde edilmiþtir.

In this study, the problem of a ring shaped-crack contained in an infinitely long solid cylinder of elastic perfectly-plastic material is considered. The problem is formulated for a transversely isotropic material by using integral transform technique under uniform load. Due to the geometry of the configuration, Hankel and Fourier integral transform techniques are chosen and the problem is reduced to a singular integral equation. This integral equation is solved numerically by using Gaussian Quadrature Formulae and the values are evaluated for discrete points. The plastic zone lengths are obtained by using the plastic strip model.

Robot kollarýnýn insan gücü yerine kullanýmý, son yýllarda giderek yaygýnlaþmaktadýr. Kullaným alanýnýn geniþlemesi, robot kolunun hareket yeteneðinin geliþimine paraleldir. Bu çalýþmada robot kollarýnýn geliþmiþ bir sistemi olan PUMA Robot Kol Sistemi insan kolu ile hareket açýsýndan karþýlaþtýrýldý. PUMA Robot Kol Sistemi’ne, insan omuz eklemine benzer hareketler yapabilmesi için yeni bir mafsal eklendi. Bu sayede, ön ve arkaya hareket edebilmesinin yaný sýra, yana doðru açýlma hareketi de yapabilen bir omuz tasarlandý.

Using the robotic arms instead of human power becomes increasingly widespread nowadays. Widening of the robotic arms usage field is parallel to improvement of movement capability of it. In this study PUMA Robotic Arm System that is a developed system of the robotic arms was compared with a human arm due to movement. A new joint was added to PUMA Robotic Arm System to have the movements similar to the human shoulder joint. Thus, a shoulder was designed that can make movements through the sides in addition to fore and back movement.

Malzemelerin özelliklerinde, imalat usulleri ve yapýlan ýsýl iþlemler önemli olmaktadýr. Makine konstrüksiyonunda, kullanýlan malzemelerle emniyetli konstrüksiyon oluþturmak, bu özelliklerin bilinmesi ve doðru kullanýlmasýna baðlýdýr. Bu çalýþmada; soðuk çekme çubuklarýndan Ç1040 numunesine, üç farklý sýcaklýkta (500 o C, 650 o C, 840 o C) ýsýl iþlem uygulanmýþ ve ýsýl iþlem uygulanmamýþ ( 25 o C’deki ) numunelerle mukavemet, sertlik ve % uzama deðerleri karþýlaþtýrýlmýþtýr. Soðuk çekme çubuklarý, sýcak haddelenmiþ çubuklara oranla daha fazla mukavemet deðerleri göstermiþtir. Bunun sebebi imalatta seçilen iþlem türüdür. Isýl iþlem ile sertlik, mukavemet deðerleri azalmýþ, süneklik (% uzama deðerleri) artmýþtýr. Artýþ ve azalýþ oranýnýn, uygulanan ýsýl iþlem sýcaklýðýna göre deðiþtiði görülmüþtür.

Manufacturing methods and the applied heat treatment are important for the properties of materials. Building safe constructions with the materials used depends on the knowledge and correct use of their properties. In this study, cold drawn bar specimens of Ç1040 are heat treated in three different temperatures (500 o C, 650 o C, 840 o C) and the strength, hardness, and strain values are compared with those of untreated materials. Cold drawn bars has shown higher strength values when compared with the hot rolled bars. This is because of the type of process selected for manufacturing. By heat treatment, strain has increased, hardness and strength have decreased. It has been observed that the rate of increasing or decreasing depends on the temperature and duration of the heat treatment.

Ýmalat iþlemlerinde su jetlerinin kullanýlmasý oldukça yakýn bir geçmiþe dayanmaktadýr. Ancak su jetleriyle kesilerek iþlenebilen malzeme çeþitlerinin artmasý, kesme iþlemlerinde arzu edilen sonuçlarýn elde edilebilmesi, tekniðin verim ve güvenirliliðinin artmasýyla, özellikle son zamanlarda imalat teknolojisinde aranýlan bir iþlem olmuþtur. Saf su jetleri ahþap, plastik, alüminyum, bakýr gibi yumuþak malzemelerin kesilmesinde kullanýlmaktadýr. Aþýndýrýcý su jetleri ise; titanyum, inconel, cam, seramikler gibi oldukça sert olan malzemelerin kesilmesinde kullanýlmaktadýr. Söz konusu bu malzemelerin klasik talaþ kaldýrma yöntemleriyle kesilmesi imkansýzdýr. Kullanýlan su jeti sisteminin basýncý, uygulama þekline göre 100Mpa-400Mpa, arasýnda deðiþmektedir. Aþýndýrýcý su jeti ile frezeleme, aþýndýrýcý su jeti ile kesme iþlemlerinde kullanýlan jet basýncý 400Mpa iken, su jeti ile yüzeyin dövülerek dayaným kazandýrýlmasý iþleminde kullanýlan jet basýncý, yaklaþýk olarak 100Mpa’dýr. Aþýndýrýcý su jeti ile kesme iþleminde, suya abrasifin karýþmasý olayý ile kesmedeki erozyon iþlemi henüz tam olarak anlaþýlamamýþtýr. Bu incelemede, su jeti sistemlerinin prensipleri ile DIN tanýmý 16 MnCr 5 E olan malzemeyle yapýlan çalýþmalara ait sonuçlar verilmiþtir.

Usage of water jets in manufacturing processes, has been known for many decades. A wide range of engineering materials can be cut by water jets with satisfactory results. Enhanced reliability and efficiency of the technique, have yielded the technology greater interest for manufacturing applications. Water jets are used to cut soft materials such as wood, plastics, aluminium and copper. Abrasive water jets are used to cut very hard materials such as titanium, inconel, glass and ceramics. It is impossible to cut these materials with classical cutting technics. A water jet processing system utilises water pressure in the range of 100Mpa-400Mpa, for the different applications. In abrasive water jet milling and abrasive water jet cutting processes, the pressure of the jet is about 400Mpa. In water jet surface penning, the jet pressure is about 100Mpa. The process of abrasives mixing with the water stream is a complex phenomena. Erosion processes involved in cutting not yet fully understood. The lack of understanding the process call for other strategies in finding appropriate ways to obtain a precision depth in cutting operation. In this paper the principles of water jet systems had been explained. Results of experiments that made on cutting process and surface strengthening with water jet had been given.

Binalarda infiltrasyon bir baþka deyiþle hava sýzýntýsý, ýsý yükü hesaplamalarýnda önemli rol oynamaktadýr. Toplam yükün yaklaþýk %20-30 'unu oluþturduðu tahmin edilmektedir. Yük hesaplamalarýnda infiltrasyonun önemli etkisi, binalardaki hava sýzýntýsýnýn saptanmasý için güvenilir metodlara ihtiyaç duyulmasýna neden olmaktadýr. Ayný zamanda infiltrasyon, kapalý hacimlerin hava kalitesi ile ilgili ýsýl konfor çalýþmalarýnda ilave bir öneme sahiptir. Bu çalýþmada, ilk olarak infiltrasyon mekanizmasý, onun oluþmasýnda etkin rol oynayan rüzgar hýzý, sýcaklýk farký gibi ana bileþenler teorik yaklaþýmlarla birlikte tartýþýlmþýtýr. Daha sonra, çeþitli metodlar birbirleriyle kýyaslanmýþtýr. Çalýþmanýn son kýsmýnda ise, Türkiye'de kullanýlan geliþtirilmiþ DIN 4701 metodu ve bazý algoritmalar, pilot binalara uygulanmýþ ve deneysel sonuçlarla karþýlaþtýrýlmýþtýr.

Infiltration or in other words the air leakage in buildings has an important role on heat load calculations. The rate of this loss has been estimated as 20 to 30 % of the total load. The indicated important effect of infiltration on the load calculations needs a reliable method for the determination of air leakeage level in buildings. Meantime, the rate of infiltration has an additional importance at the area of thermal comfort studies which deals with the air quality of enclosed volumes. During this research study, first the mechanism of infiltration and the major components of the phenomena (wind pressure, temperature difference) was discussed together with the theoretical considerations. Later, several conventional engineering approachs and emprical methods was reviewed and compared among each others. At the last part of the paper, the modified DIN 4701 method which is presently used in Turkey, and some other algorithms was applied to some pilot buildings and the predictions was compared with experimental results.

AlxGa1-xAs kristalinde x’in çeþitli oranlarda seçimi yapýlarak kýrýlma indisine istenilen deðiþimin verilmesiyle, elektromanyetik dalga ve enjekte edilen taþýyýcýlarýn (akýmýn) lazerin aktif bölgesinde ayný anda tuzaklanmalarýný gerçekleþtirmek için yapýlan GaAs/AlxGa1-xAs heterojonksiyon (farklý yapýlý eklem) yapýlar vasýtasýyla meydana getirilen yarýiletken lazerlerle optik kazanç saðlanýr. Fiber glas liflerinde enformasyonun nakli de ayný esasa dayanýr. Bu çalýþmada fiber glas ve yarýiletken lazerlerde optik kazancýn deðiþimine etki eden faktörler incelenmektedir.

In AlxGa1-xAs choosing x in various per cent of aluminium it is obtained the changing of the index of refraction of the material. So, formed semiconductor lasers by making GaAs/AlxGa1-xAs heterojunction structures with changing the refractive index to confine the electromagnetic waves and injected carriers (current) in active of laser in time gives optical gain. It is also based the same method the transmission of the information. In this work in fiber glass and semiconductor lasers the effecting factors to change the optical gain are investigated.

Bu makalede, doðrusal proje planlamasýnda ve özellikle büyük, yapýmý doðrusal, maliyeti yüksek yatýrýmlara uygun proje izleme tekniði olan LOB’un (Denge-Devre Diyagramlarý) geleneksel CPM’le (Kritik Yol Yöntemi) karma bir örneði biçimindeki VPM’in (Düþey Üretim Yöntemi) yüksek binalara uygulanýþý verilmeye çalýþýlmýþtýr. Bu þekilde tanýtýlan yöntemin, projelere karar veren ve yapýmýný yöneten kiþilere projelerin iþlemleri, öncelik ve ardýþýklýklarý ile hýz, yapým ve tamamlanma sürelerine karar vermede sözkonusu projelerin plan deðiþikliði ve düzenlenme aþamalarýnda yardýmcý olarak yol göstermesi amaçlanmýþtýr.

In this paper, an application to high-rise buildings of VPM (Vertical Production Method) and an example will be given which is composition of two distinct and preferable methods are CPM (Critical Path Method) that is prefering against traditional Bar-Charts or schedules especially in big and costly investments and LOB (Line of Balance) technique that is suitable for using in linear project planning. Thus, it could be expected that to show the way of the method to designer and manufacturer about subjects which are activity, priority and sequencing of high-rise project, speeds of activity and construction, completion times, to add or take out some terms to schedule at the state of project changing.

Þehirlerde özel oto ile yapýlan yolculuklarýn çoðunluðu, alýþveriþ ve iþ merkezlerinin bulunduðu bölgelere olmaktadýr. Dolayýsýyla bu bölgelerdeki yolculuklarýn bitiþ noktalarýnda taþýtlarýn mevcut trafik akýþýný bozmadan uygun bir yerde beklemesi gereksinimi ortaya çýkmaktadýr. Bu amaçla otoparklara ihtiyaç duyulmakta, aksi halde yoliçi veya yoldýþýnda sürücüler tarafýndan belirlenen yerlerde nizami olmayan þekillerde parklar yapýlmaktadýr. Otopark alanlarý dýþýna yapýlan parklar; trafik akýmýný zorlaþtýrmakta böylece yolun kapasitesinin azalmasýna sebep olmaktadýr. Bu çalýþmada otopark konusu kýsaca incelendikten sonra, Denizli kent merkezine ait yoldýþý otopark etüdünün sonuçlarý verilmektedir. Çalýþma kapsamýnda Denizli kent merkezindeki mevcut yoldýþý otoparklar araþtýrýlmýþ, kapasiteleri ve doluluk oranlarý belirlenmiþtir. Ayrýca otopark ihtiyacý ile ilgili geleceðe yönelik tahminler yapýlarak öneriler getirilmiþtir.

Most of the traffic flows in cities are directed towards business and shopping centers. At end-points of the trips, the vehicles must be left in some appropriate places without disturbing existing traffic. Based on this demand, parking lots are required; otherwise the drivers select some illegal parking places inside or outside of the road according to their wish. This kind of parking obstructs the traffic flow and cause decreases in road capacity. The aim of this study is to investigate the off-road parking lots in city center of Denizli. In the scope of the survey, the existing off-road parking lots have been studied; their capacities and occupation rates determined. Besides the demand on park places, some predictions for the future have been made and proposal are submitted.