Pamukkale Univ Muh Bilim Derg. 2019; 25(1): 7-12 | DOI: 10.5505/pajes.2018.89137

Ýçten yanmalý motorlarýn egzoz sistemleri için sývý soðutmalý bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarýmý ve soðutucu akýþkan miktarýnýn geri kazaným performansýna etkisinin deneysel incelemesi

Mehmet Akif Kunt
Dumlupýnar Üniversitesi,Tavþanlý Myo, Motorlu Araçlar Ve Ulaþtýrma Teknolojileri Bölümü,Kütahya,Türkiye

Termoelektrik jeneratörler (TEJ) içten yanmalý motorlarýn egzoz sistemlerinde atýk enerjinin geri kazanýmý için önemli bir alternatiftir. Bu çalýþmada içten yanmalý motorlarýn egzoz sistemlerinde atýk ýsýnýn geri kazanýmý için kullanýlacak sývý soðutmalý bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarlanmýþ ve soðutucu akýþkan miktarýnýn geri kazaným sistemine etkisi deneysel olarak incelenmiþtir. Soðutucu akýþkan miktarýnýn artmasý modül yüzeyleri arasý sýcaklýk farkýný arttýrmýþtýr. 4 adet TEJ modül kullanan geri kazaným sisteminde TH=350 °C’ de 0.75, 1, 1.25 l/dk akýþ miktarlarýnda sýrasýyla 9.38, 10.05, 10.63 V yüksüz gerilim ve 1.7, 1.97, 2.16 W güç elde edilmiþtir.

Anahtar Kelimeler: Atýk enerji, termoelektrik jeneratör, içten yanmalý motor, egzoz sistem

---

A Design of a liquid cooling thermoelectric generator system for the exhaust systems of internal combustion engines and experimental study on the effect of refrigerant fluid quantity on recovery performance

Mehmet Akif Kunt
Dumlupýnar University, Tavsanlý Vocational School, Department Of Motor Vehicles And Transportation Technologies, Kutahya,Turkey

Thermoelectric generators (TEG) are an important alternative to the recovery of waste heat in the exhaust system of an internal combustion engine. In this study, a liquid-cooled thermoelectric generator system for waste heat recovery in exhaust systems of internal combustion engines was designed and the effect of the amount of refrigerant on the recovery system was experimentally investigated. The increase in the amount of refrigerant increases the temperature difference between the module surfaces.
In the recovery system using four TEJ modules, at TH = 350 °C and flow rates of 0.75, 1, 1.25 l / min flow rate 9.38, 10.05, 10.63 V unloaded voltage and 1.7, 1.97, 2.16 W power were obtained respectively.

Keywords: Waste energy, thermoelectric generator, internal combustion engine, exhaust system

---

ATIF KOPYALA