OTOMOBİLLERE TAKILAN ÇEKİ KANCALARININ ANALİZİ
K. Turgut YÜKSEL1, Rahman Çakır1Ege Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, 35100/Bornova/İzmirBinek araçlarındaki, karavan ve römork gibi barınmaya ve yük taşımaya yönelik motorsuz araçları çekmeye yarayan ve genellikle sonradan monte edilen elemanlara çeki kancası denir. Daha çok binek otomobillerine takılan çeki kancası; karavan, açık veya kapalı yük römorklarını güvenli olarak hareket ettirmek ve dolayısıyla aracın taşıma kapasitesini artırmak amacıyla kullanılır. Çeki kancasında, her araç için, şasi veya monokok gövdenin alt bölümü ile stepnenin durumuna göre farklı konstrüksiyonlar gerektiğinden, seri üretimden ziyade siparişe göre üretim yapılmaktadır. Bu çalışmada, küçük ve orta büyüklükteki işletmelerde yaygın olarak üretimi ve montajı yapılan üç farklı konstrüksiyonun modellemesi ve yapısal analizi gerçekleştirilmiş olup, sonuçları mukavemet açısından karşılaştırılarak irdelenmiştir.
Anahtar Kelimeler: Çeki kancası; Binek otomobil; Römork; Mukavemet; Sonlu elemanlar yöntemiANALYSIS OF TOWING HOOKS OF CARS
K. Turgut YÜKSEL1, Rahman Çakır1Ege Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, 35100/Bornova/İzmirTowing hooks generally are assembled to vehicles as accessory. They are used to tow caravans and trailers having no engine, which provide accommodation and haulage of loads, respectively. So, the transport capacity of cars is increased safely. Towing hooks require different constructive structures due to different chassis or monocoque body of each car type; hence they are to be manufactured and assembled in small- or middle-size factories as per order. In this study, three different constructions of towing hook are modelled and structurally analysed. The results obtained are compared with each other to improve the structural strength.
Keywords: Towing hook; Car, Trailer; Strength; Finite element methodMakale Dili: Türkçe