Bu makalede, açýklýða sahip bir kutunun içerisindeki alan daðýlýmýný bulmak için frekans domeninde moment metodu (MoM) ile kenar tabanlý vektörel sonlu elemanlar metodunu (FEM) birleþtiren hibrit bir formülasyon sunuldu. Açýklýktaki sýnýr koþulundan elde edilen integral denklemin çözümü için moment metodu kullanýlýrken, kutunun içerisindeki elektromanyetik alanlarýn çözümü için sonlu elemanlar metodu kullanýldý. Açýklýða sahip kutunun ekranlama etkinliði ve depolanan elektriksel enerji hibrit yöntem ile hesaplandý ve literatürdeki sonuçlar ile karþýlaþtýrýlarak doðrulandý. Daha sonra bu yöntem farklý açýklýk boyutlarýna sahip farklý kutulara uygulandý.

In this paper a hybrid formulation is presented which combines edge-based vector finite method (FEM) and Method of Moments (MoM) in frequency domain to predict electromagnetic field distribution inside an enclosure with aperture. While MoM is used for solving the surface integrals related with the aperture field components via equivalent surface currents, FEM is used for solving electromagnetic fields inside of the enclosure. Numerical results for shielding effectiveness and electrical energy of enclosure with aperture are calculated by the hybrid method and they are presented and validated with the existing literature. Then the method is applied to different enclosures with different aperture sizes.

Dünya toplam pik demir üretiminde en büyük paya (% 95) sahip olan yöntem, yüksek fýrýnla üretim prosesi olmasýna raðmen, tüm dünyada koklaþabilir kömür rezervlerinin azalmasý, çevresel ve ekonomik kaygýlar, 1950’li yýllardan itibaren sektörü alternatif metalik demir üretim yöntemleri arayýþýna itmiþtir. Günümüzde, adý geçen bu alternatif yöntemlerden ticari anlamda kendini ispatlayabilmiþ direkt indirgenme prosesleri yardýmýyla üretilen metalik demir miktarý 60 milyon tona ulaþmýþtýr. Bu miktar beklentileri tam anlamýyla karþýlamasa da yýllar içerisinde direkt indirgenmiþ demirin, çelik üretimi amacýyla elektrik fýrýnlarýnda pik demirle beraber ergitilen hurda demire iyi bir alternatif olduðu belirlenmiþtir. Ülkemizin çelik üretimi için yýllýk yaklaþýk 15 milyon ton hurda demir ithal ettiði göz önünde bulundurulduðunda, yerli cevherlerimizin direkt indirgenmeye uygunluðunun araþtýrýlmasýnýn önemi daha iyi anlaþýlacaktýr. Direkt indirgenme proseslerinin içerdiði reaksiyonlar, tipik gaz-katý reaksiyonlarý sýnýfýna dahil olduðundan, kullanýlan cevher ve indirgenlerin nitelikleri proses kinetiði üzerinde önemli etkiye sahiptir. Bu çalýþma, Attepe yöresine ait demir cevherinin porozite ve BET yüzey alaný gibi fiziksel özelliklerinde, indirgenme öncesi sýcaklýkla ve direkt indirgenme sýrasýnda meydana gelen deðiþimleri konu almaktadýr.

At present, most of the World’s iron (over 95 %) is produced in blast furnaces where it is essential to use high grade coking coal which is in great demand, scarce and very expensive. In addition, the building of blast furnaces requires huge capital investments and because of their large sizes they are not flexible for limited operations. These led, since 1950s to the development of direct reduction processes which have reached a worldwide production of 60 million tons per annum. The iron produced by direct reduction can be used directly as raw material in electric arc furnaces as a replacement of scrap, thus increasing the steel quality. The fact that Turkey imports around 15 million tons of scrap per year for steel production, indicates alone the importance of investigation of suitability of domestic iron ores to the direct reduction. Since the direct reduction processes involve typical gas-solid reactions, the structure of iron ore and structural changes taking place during reaction within the solid phase, have great impact on process kinetics. This study therefore, deals with the changes observed before (i.e. during preheating) and during reduction in the surface area and porosity of Attepe iron ore.

Bu makale bilgisayar grafiði alanýnýn iki ilgi çekici konusu üzerinde yapýlan güncel çalýþmalarýn bir incelemesini sunmaktadýr. Geniþ çalýþma alanlarý olan Zenginleþtirilmiþ Gerçeklik ve Ýzleme alanlarýnda yapýlan yeni çalýþmalar incelenirken, özellikle de makalede bahsedilen sebeplerden dolayý kültürel miras üzerine yapýlan çalýþmalar vurgulanmýþtýr. Belirtilen uygulama türü için birçok kaynaða sahip olan ülkemizde yeni bir çalýþma alaný baþlamasýna yardýmcý olmak amacýyla bu iki çalýþma alanýndan birçok yöntem ve örnek uygulama yüzeysel fakat açýk bir dille anlatýlmýþtýr. Bu uygulamalarda genel olarak karþýlaþýlan sorunlar ortaya konulup, olasý çözüm önerileri sunulmuþtur. Ülkemizde yapýlan ilgili çalýþmalardan da örnekler verildikten sonra geliþtirilen örnek “Masaüstü Tarih” çalýþmasýyla da anlatým pekiþtirilerek somut bir örnek ortaya konmuþtur.

This paper presents an up-to-date review of the literature on the two interesting topics from the field of computer graphics. While the recent research on the broad research areas of Augmented Reality and Tracking are examined, applications related to cultural heritage were emphasized due to the reasons mentioned in the paper. Several methods and example applications were presented in a superficial but clear manner to facilitate the foundation of a new research area in our country which has a vast amount of resources for the mentioned type of application. Common problems with these methods are presented along with possible solutions. After the presentation of related research in our country, a protoype application named “Desktop History” was presented in order to consolidate the text and provide a concrete example.

Taþýtlarda kullanýlan yönlendirme ve süspansiyon sistemleri, taþýtlarýn sürüþ güvenliðini saðlayan elemanlardýr. Bu sistemlerin mekanizmalarýnýn kusursuz olarak çalýþabilmesi, içerdikleri farklý iþlevlere sahip birçok küresel yataða baðlýdýr. Küresel yataklar boþluksuz olarak, hatta bir miktar sýký birleþtirilerek ilgili sisteme montajlarý yapýlýr. Diðer yandan aþýrý sýkýlýk, yüksek moment deðerlerine ve dolayýsýyla ek iþlemlere neden olurken; düþük sýkýlýk mafsal içerisinde boþluk oluþturmaktadýr. Her ikisi de istenmeyen durumlardýr. Uzun ömürlü, az sürtünmeli ve istenen çalýþma açýlarýný her yol koþulunda saðlayacak küresel yatak tasarýmý, uzun test süreçleri ve birçok tekrar içeren örnek imalatlarýn sonrasýnda elde edilebilmektedir. Taþýtlarýn yönlendirme sistemlerinin önemli bir uzvu olan rotiller de, küresel yatak tasarýmlarýnýn sonrasýnda, imalat yöntemlerinden plastik þekil verme ile montajý yapýlarak üretilir. Bu çalýþmada, hareket iletimini saðlayan parçanýn (rotil) imalatý sýrasýnda kullanýlan, plastik þekil vermeyi temel alan imal yöntemlerinden haddeleme iþleminin özel bir alt bölümü olan sývama prosesi incelenmiþtir. Sývama iþlemi sonucu yatak sistemleri içerisinde oluþan basma kuvvetleri, belirli sayýsal simülasyonlar aracýlýðýyla sývama anma basýncý deðiþtirilerek farklý deðerlerdeki etkileri irdelenmiþtir.

Steering and suspension systems are components that supply driving safety in vehicles. For a correct working the mechanisms of these systems consist of many ball-joints that have different functions. Generally the ball-joints are assembled to systems in press-fit without any gaps, but even with residual forces. On the other hand excessive tightness causes high moments, which requires additional processes of manufacturing. But low tightness also creates gaps in joints. None of these conditions are desired. Manufacturing a ball-race that has long-life, low-friction and provides required working angles in every road condition, can be designed after long test processes and sample productions including lots of improvements. An important element of steering systems in vehicles is suspension ball-race that can be manufactured by assembling with plastic deformation after designing the ball-joint. In this study, during the manufacturing of the suspension ball-race supplying the motion transmission, the edge-form rolling process that is a subsection of rolling process of manufacturing methods based on plastic deformation was examined. Effects of pressure forces occurring after edge-form rolling in bearing systems at different values were studied by changing operation pressure of edge form rolling by means of specific numerical simulations.

Denizli ili çevresinde iþletilen doðaltaþ ocaklarýnda, farklý yapýtaþlarý çýkarýlmaktadýr. Bunlardan en yaygýn olanlar, traverten, kireçtaþý ve kayrak taþý (þist) ocaklarýdýr. Denizli ilinin kuzey doðusunda, Çal, Bekilli ve Baklan üçgeninde, Mendere masifinin bir üyesi olan kayraktaþlarý bölgenin önemli doðaltaþ kaynaklarýndandýr. Bu çalýþmanýn amacý, bölgede iþletilen kayrak taþlarýnýn yapýtaþý olarak kullanýlabilirliklerinin araþtýrýlmasýdýr. Amacý gerçekleþtirmek için, bölgede bulunan taþ ocaklarý ve sahalarda jeolojik çalýþmalar yapýlarak, kayaçlarýn özelliklerini temsil eden örnekler alýnmýþtýr. Kayaç örneklerinde, petrografik, mineralojik (XRD), kimyasal (XRF) analizler ve jeomekanik deneyler (tek eksenli sýkýþma dayanýmý, Schmidt sertlik deðeri, aðýrlýkca su emme, etkili gözeneklilik, doluluk oraný, eðilme dayanýmý, sonik hýzý, elastisite modülü, doðal ve doygun birim hacim aðýrlýk) yapýlarak elde edilen bulgular kayaçlarýn yapýtaþý olabilirlikleri açýsýndan deðerlendirilmiþtir. Kayaçlarda yapýlan deney ve analizler, uluslararasý doðal taþ standard ve metotlarýna uygun olarak gerçekleþtirilmiþtir. Sonuç olarak, iþletilen kayrak taþlarý özelikleri itibariyle, binalarýn iç ve dýþ cephelerinde, açýk mekanlarda ve çevre düzenlemelerinde yapýtaþý ve kaplama malzemesi olarak kullanýlabilirler.

There are various type of building stone extracted at stone quarries in the city of Denizli surroundings. Travertine, limestone and schist quarries are the most common in the area. Schist that is one of the units of Menderes massive is the main natural stone sources in Çal, Bekilli and Baklan Triangle in the northeast of the City. The aim of this study is to investigate the usability of schist stone as building stone quarried in the area. To obtain the aim, geological investigations were conducted in the field and representative samples were collected from the quarries. On the samples, petrograpical, mineralogical (XRD), chemical (XRF) analysis and geomechanical test (i.e., uniaxial compressive strength, Schmidt hardness, water absorption by weight, effective porosity, fullness ratio, flexural strength, sonic wave velocity, modulus of elasticity, natural and saturated unit weight) were conducted and the usability of schist stone as building stone have been studied by evaluating obtained findings. Analysis and relevant tests were conducted in accordance with international standards and procedures. Concluding remark is that quarried schist stone in the area are acceptably good as building stone to be used for both interior and exterior of construction building and outdoors as coverage material.