Östenitik 316LVM malzemeler baþta medikal cerrahi uygulamalarýnda ve implant malzemesi olmak üzere biyomedikal endüstrisinde yaygýn olarak kullanýlmaktadýr. Biyomedikal uygulamalarda özellikle vücut içinde kullanýlan implantlarda aþýnmaya neden olacak tribolojik koþullara maruz kalýrlar. Bu malzemelerden üretilen implantlarýn aþýnma davranýþlarý özellikle yüzey özellikleri ile ilgilidir. Yüzey özelliklerini etkileyen en önemli süreçlerden biri ise implant imalatýndaki son imalat operasyonlarýndan biri olan talaþlý imalattýr. Dolayýsý ile talaþlý imalat parametreleri ve sürecinin bu malzemenin yüzey özelliklerine ektisinin incelenmesi ve yüzeye kazandýrdýðý özellikler ve bunun sonucunda yüzeyin aþýnma direncindeki deðiþim bu araþtýrmanýn konusu olmuþtur. Bu çalýþmada, östenitik 316LVM paslanmaz çeliðin farklý kesme parametreleri kullanýlarak kuru kesme þartlarýnda frezeleme operasyonu yapýlmýþtýr. Frezeleme sonrasýnda yüzey pürüzlülüðü, mikrosertlik, mikroyapý gibi yüzey bütünlüðü karakteristikleri incelenmiþtir. Ýþleme ile oluþan karakteristiklerin malzemenin aþýnma direncine etkisi pin-on-disk testi ile ortaya konulmuþtur. Kesme hýzý ve ilerlemenin malzemenin iþlenmiþ yüzeyinin pürüzlülüðüne ve malzeme yüzey ve yüzey altýndaki pekleþmeye etkisi olduðu görülmektedir. Pekleþmenin olduðu numunelerde aþýnma direncin düþük olduðu, yüzey pürüzlülüðünün yüksek olduðu numunelerde ise aþýnma direncinin yüksek olduðu gözlemlenmiþtir.

Pah kenarlý titreþen bir diskten girdap kopmalarý incelenmiþtir. Deneyler yüksek hýzlý bir Parçacýk Görüntülemeli Hýz Ölçümü (PGHÖ) sistemi kullanýlarak 160Hz görüntü toplama hýzýnda yapýlmýþtýr. Altý tam periyot, çevrim baþýna 333 hýz ölçümü yapýlarak ve toplamda 1999 görüntü alýnarak kaydedilmiþtir. Suda titreþen 175mm çaplý diskin titreþim frekansý 0.5Hz ve titreþim mesafesi 20mm’dir. Rijid obje takibi ve görüntü stabilizasyon teknikleri kullanýlarak disk görüntüsünü PGHÖ ham görüntülerinden çýkarabilmek için dinamik görüntü maskleme uygulanmýþtýr. Burada bir koordinat deðiþimi söz konusudur ve bunun saysinde disk yerinde çakýlý duruyormuþ gibi diskin etrafýndaki akýþ alaný sonuçlarýnýn incelenmesi mümkün olmuþtur. Ayný zamanda istatiksel analizlerin ve faz kilitli ortalamanýn kullanýlmasý da mümkün olur. Sonuçlar her çevrimde girdap oluþumunun ve kopmasýnýn çok düzenli ve öngörülür bir þekilde gerçekleþtiðini göstermiþtir. Pahlý disk kenarý geometrisinin girdap dinamiðine çok büyük etkisi vardýr: Öteleme pahlý tarafa olduðunda diðer düz tarafta büyük ve yapýþýk bir girdap oluþurken, ötelemenin yönü deðiþip düz tarafa doðru olduðunda daha önce oluþan büyük ve yapýþýk girdap merkezden uzaklaþarak kopmuþ ve yatay eksene göre 45° eðimi olan bir kayma tabakasý gözlemlenmiþtir. Bu da asimetrik disk kenarý geometrisinin tüm çevrimde net bir kuvvet oluþturduðu anlamýna gelir.

Özellikle ultra yüksek mukavemetli çeliklerin kullanýmý son yýllarda arttýkça, araç gövdesi, üreticileri nokta direnç kaynak ekipmaný için iki akým türü arasýnda seçim yapma zorluðu ile karþý karþýya kalmýþtýr. Bu çalýþmanýn amacý, alternatif akým (AA) ve orta frekans doðru akým (OFDA) güç kaynak makinelerinden elde edilen kaynaklý baðlantýlarýn mekanik performans üzerindeki etkilerini karþýlaþtýrmaktýr. Preslenmemiþ 22MnB5 ve DP600 çelik saclar arasýndaki baðlantý için iki farklý kaynak ekipmaný AA ve OFDA teknolojisi kullanýlmýþtýr. Hem AC hem de OFDA iþlemi için preslenmemiþ (22MnB5) ve çift fazlý (DP600) çelik arasýndaki nokta direnç kaynaklý baðlantýlarýn mikro sertlik sonuçlarý, çekme makasý ve çapraz gerilim testleri ayrýntýlý olarak açýklanmaktadýr. Sonuçlara göre, MFDC teknolojisi ile elde edilen kaynaklý örneklerin kaynak metali ve ITAB bölgelerinde AA teknolojisine kýyasla nispeten daha düþük sertlik deðerleri gözlenmiþtir. AA teknolojisine göre OFDA teknolojisi ile kaynak yapýlmýþ numunelerin mukavemet ve uzama deðerlerinde pozitif etki gözlenmiþtir. Çapraz çekme ve çekme makaslama testi sonuçlarý deðerlendirildiðinde, OFDA teknolojisine sahip kaynaklý numunelerde % 5'ten fazla iyileþme gözlenmektedir. Bu makalenin özgünlüðü hem AA hem de OFDA prosesinin preslenmemiþ 22MnB5 ve DP600 arasýndaki farklý baðlantýnýn performans özelliklerine etkisini inceleyen karþýlaþtýrmalý bir çalýþma sunmaktýr.

Akýllý malzemenin bir türü olan þekil hafýzalý polimerler (ÞHP) son yýllarda endüstriyel uygulamalarda yaygýnlaþmaktadýr. Þekil hafýzalý polimerlerin bir türü olan termoplastik þekil hafýzalý poliüretan (ÞHPU) kolay kalýplanabilme ve tekrar kullanýlabilme özellikleri ile ilgi çekmektedir. Mevcut termoplastiklerde olduðu gibi ÞHPU’dan üretilen parçalarýn da kalýcý þekillerinin verilmesinde enjeksiyon kalýplamanýn yaygýn kullanýlmasý beklenmektedir. Bu çalýþmada, enjeksiyon kalýplamayla kalýcý þekilleri verilmiþ ÞHPU numunelerde parça kalitesi; eksik baský, hava sýkýþmasý ve parça aðýrlýðý üzerinden araþtýrýlmýþtýr. Enjeksiyon basýncý, enjeksiyon sýcaklýðý, kalýp sýcaklýðý, ütüleme basýncý ve süresi, soðutma süresi parametreleri ile kalýpta eksik baský, hava sýkýþmasý ve numune aðýrlýðý arasýndaki iliþkiler deneysel olarak incelenmiþtir. Deney tasarýmý, Taguchi L27 ortogonal dizilim ile hazýrlanmýþ, deneysel veriler varyans analiziyle deðerlendirilmiþtir. Eksik baský oluþumuna enjeksiyon sýcaklýðý ve basýncýnýn etkileri istatistiksel yönden anlamlý bulunurken, hava sýkýþmasý ise enjeksiyon basýncý ve kalýp sýcaklýðýndan etkilenmiþtir. Numune aðýrlýðý üzerinde en etkili parametrelerin ise sýrasýyla enjeksiyon basýncý ve sýcaklýðý, kalýp sýcaklýðý ve ütüleme basýncý olduðu bulunmuþtur.

Kompozit levha malzemelerin þekillendirilmesi sýrasýnda meydana gelen en önemli hasarlardan birisi de kayma hasarýdýr. Bu hasar mekanizmasýnýn belirlenmesi için tabakalar arasý kayma direnci incelenmektedir. Bu çalýþmada, iki farklý kompozisyona sahip termoplastik kompozit levhalara kýsa kiriþ metoduyla eðme testi uygulanmýþtýr. Cam elyaf mimarisinin termoplastik kompozit levhalarýn kayma özellikleri üzerindeki etkilerinin incelenmesi amaçlanmýþtýr. Her iki tür kompozit levha da 3 mm kalýnlýkta olup, matriks elemaný Polipropilen ve takviye elemaný cam elyaftýr. Birinci malzemenin yapýsýnda 0/90 dizilmiþ ve % 60 oranda sürekli elyaf bulunmaktadýr. Ýkinci malzeme ise % 38 oranda hem kýrpýlmýþ hem de dokunmuþ sürekli elyaf içermektedir. Farklý biçimlerde takviye elemaný içeren iki tür kompozit levhanýn tabakalar arasý kayma özellikleri karþýlaþtýrýlmýþtýr. Ayrýca, makro görüntüleme yapýlarak hasar durumlarý incelenmiþtir. Hibrit elyaf içeren kompozit levhanýn kayma dayanýmý, kütlece sürekli elyaf oraný fazla olan kompozit malzemeye göre daha yüksek çýkmýþtýr.

Doðal kauçuk esaslý kompozit karýþýmlarý (NRC), sahip olduklarý üstün performans özellikleri sebebiyle araç lastiklerinde, amortisörlerde, süspansiyon sistem elemanlarý ve çeþitli mühendislik uygulamalarýnda bir tür ticari malzeme olarak yaygýn bir þekilde kullanýlmaktadýr. Kauçuk esaslý malzemeler çalýþtýðý ortamlarda son derece aðýr þartlara maruz kalmasýnýn yanýnda ciddi bir yangýn güvenliði sorununu da bünyesinde barýndýrmaktadýr. Bu çalýþmada, havalý süspansiyon sistemlerinde hammadde olarak kullanýlacak farklý partikül boyutlarýna sahip karbon siyahý (CB) ve alev ýsýsý ile reaksiyona girerek kabaran alev geciktirici ajanlarýn (SRA) ilavesi ile hazýrlanan kauçuk kompozit karýþýmlarýnýn termal, alev geciktirici ve mekanik özellikleri araþtýrýlmýþtýr. Kullanýlan dolgu malzemeleri ve alev geciktiricilerin NRC üzerindeki etkisi termal analizler (TGA), yanma testleri, mekanik testler, SEM ve mikroskobik analizler ile incelenmiþtir. Kompozitlerin ýsýl kararlýlýðý ve yanýcýlýðý að yapýsýna, elde edilen karýþýmdaki katký maddesinin içeriðine ve tipine baðlý olduðu gözlemlenmiþtir. Parçacýk boyutunun küçültülmesi, NRC'lerin yanýcýlýðýný azaltýrken ayný zamanda mekanik özelliklerini de arttýrmada önemli bir role sahiptir.

Bu makale bir Bulaþýk Makinesi Fabrikasýnda bulunan montaj hattý üzerinde yapýlmasý planlanan hat dengeleme çalýþmasý üzerinedir. Ana motivasyon, üzerinde çalýþma yapýlan montaj hattýný benzer iþleri gruplayarak daha dengeli hale getirmek ve vardiya baþýna üretilen bulaþýk makinesi sayýsýný arttýrmaktýr. Bu temel amaçlarýn yanýnda çalýþma; iþçi atamasýnýn yeniden yapýlmasný, iþ-stok alaný optimizasyonu ve istasyonlardaki iþ gücünün dengelenmesini hedeflemektedir. Ýstasyonlarýn, asansörün ve robotlarýn yer seçimi ile istasyonlara iþ ve iþçi atama kararlarýný dikkate alan yeni bir tam sayýlý programlama modeli öneriyoruz ve problemi kesin olarak çözmek için ticari bir çözücü kullanýyoruz. Problemin çözümünden elde edilen çýktýlar ýþýðýnda mevcut sistem ve iyileþtirilmiþ sistem sonuçlarý karþýlaþtýrýlmýþtýr. Öncelikle bulaþýk makinesi üretim kapasitesinin mevcut duruma göre artýþ deðerlendirmesi yapýlmýþ, ardýndan gruplanan iþlerin çevrim süresine olan etkisi deðerlendirilmiþtir. Yapýlan duyarlýlýk analizleri sonuçlarýna göre mevcut tempoyu, çevrim süresini ve iþçi sayýsýný iyileþtiren farklý sonuçlar önerilmiþtir. Bu sonuçlara göre, problemin diðer parametreleri sabitken, iþçi sayýsý %36 oranýnda azaltýlabilirken, vardiya baþý üretilen bulaþýk makinesi sayýsýný %52’ye kadar arttýrýlabilir. Bu çalýþmada firmaya önerilen sonuçta ise benzer iþler gruplanarak açýlan istasyon sayýsý 68% oranýnda azaltýlmýþ, istasyonlar tarafýndan kullanýlabilecek alan sayýsý mevcut sistem ile ayný tutularak iþçi sayýsý 10% oranýnda azaltýlmýþ ve çevrim süresinden 4,34 saniye kazanýlmýþtýr ve böylece vardiya baþý üretilen makine sayýsý %43 arttýrýlmýþtýr.

Hava taþýmacýlýðýnýn sürdürülebilirlik etkisi ve sonuçlarýnýn raporlanmasý toplumlar için önemli bir hale gelmiþtir. Bu alanda Küresel Rapor Giriþimi kronolojik olarak birçok sektöre ait raporlamayý ve veri tabanýný ilgililerin bilgisine sunmaktadýr. Günümüzde ise artýk dünyanýn dört bir yanýndaki havalimanlarý sorumluluk bilincinde olarak þeffaf bir þekilde sürdürülebilirlik sonuçlarýný halka arz etmektedirler. Bu açýdan havalimanlarýnýn sürdürülebilirlik performansýnýn ölçülmesi ve hedeflerin belirlenerek gerekli iyileþtirilmelerin yapýlmasý büyük önem arz etmektedir. Bu çalýþmada, Küresel Rapor Giriþimi’nin kapsamlý sürdürülebilirlik veri tabanýnda yer alan 30 uluslararasý havalimanýnýn Veri Zarflama Yöntemi (VZA) ile verimlilik ve etkinlik analizi gerçekleþtirilmiþtir. Bu baðlamda, havalimanlarýnda sürdürülebilirliðe etki eden ortak girdi ve çýktýlar belirlenmiþ ve sürdürülebilirlik performans ölçüm modeli geliþtirilmiþtir. Geliþtirilen model kullanýlarak havalimanlarýnýn göreceli etkinlik puanlarý girdi odaklý CCR metodu ile bulunmuþtur. Sonuçlarýn neticesinde etkin olmayan havalimanlarý tespit edilerek sürdürülebilirlik seviyelerini iyileþtirmeleri için gerekli öneriler sunulmuþtur.

Rastgele Ormanlar farklý alanlardaki sýnýflandýrma ve regresyon problemleri için sýklýkla kullanýlan bir yapay öðrenme algoritmasýdýr. Yüksek baþarým göstermelerine raðmen, yapýtaþlarý olan karar aðaçlarýna kýyasla yorumlanabilirlikleri oldukça düþüktür. Her bir üyesinin bir karar aðacý olduðu gerçeðinden yola çýkarak, Rastgele Ormanlardan yorumlanabilir eðer-ise tipinde kurallar çýkarmak için farklý küme bölüntüleme formülasyonlarý öneriyoruz. Literatürde sýklýkla kullanýlan sýnýflandýrma ve regresyon veri setleri üzerinde yaptýðýmýz deneylerin sonuçlarý göstermektedir ki orijinal küme bölüntüleme model formülasyonu, baþarýmý kabul edilebilir seviyelerde tutarak kural sayýsýný önemli ölçüde düþürebilmektedir. Çýkarýlan kural sayýsýný daha da düþürebilmek için problemin amaç fonksiyonuna bir deðiþiklik öneriyoruz. Bu deðiþiklikle birlikte, çýkarýlan kural sayýsýnda daha da düþüþ gözlemlerken baþarýmýn ayný seviyelerde kaldýðýný gözlemliyoruz. Küme bölüntüleme problemi
NP-zor olmasýna raðmen, çoðu veri seti için yirmi dakika içinde en iyi çözümü buluyoruz.

Depolama alanlarýnýn tedarik zinciri yönetiminde yeri kritiktir. Bazý rolleri, firmanýn içinde ve dýþýnda ürün daðýtýmý yapmak ve ürünleri depolamaktýr. Bu çalýþmada, bir imalat firmasý tarafýndan yönetilen bir depolama alanýnýn depolama yeri atamasý kararlarý optimize edilmiþtir. Depo yönetim sistemi tarafýndan kaydedilen tarihsel verileri kullanarak doðrusal olmayan karýþýk tam sayýlý bir problem, yani depolama alaný atama problemini çözmek için bir matematiksel model sunulmuþtur. Ýki ürünün beraber toplanma sýklýðý ve her ürünün toplanma sýklýðýný baz alarak sýrasýyla kümeleme ve ABC analizi yapýlmýþtýr ve sonuçlar matematiksel modele yerleþtirilmiþtir. Ayný zamanda, firmanýn depolama yeri problemini çözmek için açgözlü algoritma geliþtirilmiþtir. Elde edilen bulgular ýþýðýnda, sistemdeki iyileþmeyi görmek için mevcut sistem ve önerilen sistemin G/Ç noktasýna olan mesafelerinin karþýlaþtýrýlmasý yapýlmýþ, %49.99’a varan iyileþme görülmüþtür.

Montaj hattý dengeleme problemi (MHDP) çevrim zamaný/istasyon sayýsý ve görevler arasýndaki öncelik iliþkileri gibi bazý kýsýtlar içerir.. Ancak, teknolojik ve organizasyonel kýsýtlamalardan dolayý, uyumlu görevler, uyumsuz görevler, istasyon ve kaynak kýsýtlarý gibi bazý diðer kýsýtlar ile gerçek hayat üretim sistemlerinde karþýlaþýlabilmektedir. Bu çalýþmada, bu kýsýtlarýn MHDP üzerindeki etkileri araþtýrýlacaktýr. Bu amaçla, bir kýsýt programlama (KP) modeli önerilmiþtir. Modelin amacý verilen bir çevrim zamaný deðeri için istasyon sayýsýnýn en küçüklenmesidir (Tip-1 problemi). Önerilen KP modelinin karýþýk tamsayýlý programlama (KTP) ve ABSALOM yaklaþýmýna göre kesinleþtirilmiþ optimal çözüm sayýsý, optimal çözüm sayýsý, iyi çözüm sayýsý, optimal çözüm ile ulaþýlan çözüm arasýndaki görece fark ve ortalama toplam çözüm zamaný gibi performans ölçütleri açýsýndan çözüm kalitesi araþtýrýlmýþtýr. Ayrýca, önerilen yaklaþým literatürde yer alan problem örnekleri ile test edilmiþtir ve modeller arasýndaki karþýlaþtýrmalý sonuçlar rapor edilmiþtir. Sayýsal deneyler, atama kýsýtlarýnýn problemin karmaþýklýðýný artýrmasýna raðmen, KP'nin MHDP'nin çözümünde etkin ve kaliteli bir çözüm yöntemi olduðunu göstermiþtir.

Hem bölgesel kalkýnmanýn hem de ekonomik geliþmenin önemli anahtarlarýndan bir tanesi enerji konusudur. Artan nüfusla birlikte enerjiye olan talep artarken ülkeler enerji yatýrýmlarýný planlamada enerjinin tedariki, daðýtýmý ve sürdürülebilirliði hususunda çeþitli politikalar geliþtirmektedirler. Bu noktada iklim deðiþikliði ve sera gazý emisyon riskleri dikkate alýnarak çevreye en az zararý verecek ve gelecek nesillere aktarýlabilecek yenilenebilir enerji (YE) kaynaklarýna olan yatýrýmlar artmaktadýr. Çalýþmanýn amacý YE yatýrýmlarýnýn deðerlendirilmesine yönelik bir uygulama sunarak TR83 bölgesinde YE kaynaklarýnýn çok kriterli karar verme (ÇKKV) bakýþ açýsýyla incelenmesidir. Bu amaçla CRITIC tabanlý Gri Ýliþkisel Analiz (GÝA) yaklaþýmý kullanýlarak TR83 bölgesindeki YE kaynaklarýnýn deðerlendirilmesi ve performansýna göre sýralanmasý saðlanmýþtýr. Sonuçlara göre bölgesel düzeyde YE yatýrýmlarý açýsýndan en iyi düzeyde olan ilin Samsun olduðu gözlemlenmiþtir.

Türk mobilya endüstrisi, çoðu geleneksel yöntemlerle çalýþan atölye tipi, küçük ölçekli iþletmelerin aðýrlýkta olduðu bir görünüme sahiptir. Mobilya grubu ürünlerde hem iþyeri hem de istihdam düzeyi itibarýyla Ýzmir, Denizli ve Manisa Ege Bölgesinde en fazla çalýþanýn istihdam edildiði iller arasýnda yer almaktadýr. Bu illerde iþletme baþýna düþen çalýþan sayýsý açýsýndan altý kiþi kiþi ile Türkiye ortalamasýnýn altýnda istihdam düzeyine sahip daha küçük firmalar bulunmaktadýr. Ýþgücünden en etkin þekilde yararlanabilmek için fiziksel çevre koþullarýnýn insana uydurulmasý gerekir. Uygun olmayan koþullarda çalýþanlar, kendilerini rahat hissetmedikleri gibi verimli de olamazlar.
Bu araþtýrma mobilya üretimi yapan iþletmelerde çalýþma ve fiziksel çevre koþullarýnýn ergonomik yeterliðinin çalýþanlar tarafýndan belirlenmesi amacýyla yürütülmüþtür. Bu amaçla Denizli, Ýzmir ve Manisa illerinde mobilya üretimi yapan küçük ölçekli iþletmelerde toplam 400 çalýþan araþtýrma kapsamýna alýnmýþtýr. Araþtýrmada çalýþanlarýn iþletmenin ergonomik yeterliðine iliþkin deðerlendirmeleri Likert tipi 51 cümleye verdikleri yanýtlarla ölçülmüþtür. Bu çalýþmada boyut azaltma yöntemlerinden Temel Bileþen Analizi (TBA) kullanýlmýþtýr.

Hisse senedi piyasasý birçok makroekonomik deðiþkenler ve politik faktörlerden etkilendiði için finansal veri madenciliðinde, hisse senedi endeksi hareket yönü tahmini zor bir sýnýflandýrma problemidir. Bu problemin doðru tahmini kýsa vadeli yatýrýmcýlara erken öneri sistemi olarak hizmet verebileceði için birçok araþtýrmacýnýn ilgisini çekmektedir. Bu çalýþma, sýnýflamaya dayalý denetimli makine öðrenmesi algoritmalarý yardýmý ile Borsa Ýstanbul 100 (BIST100) endeksinin günlük aþaðý veya yukarý hareket yönünü tahmin etmeyi amaçlar. Ýlgilendiðimiz problem, belirli bir günde BIST100 endeksinin yükseleceðini veya düþeceðini tahmin etmektir. Bu amaç doðrultusunda, BIST100 endeks hareket yönü üzerindeki etkisi istatistiksel olarak anlamlý bulunan baðýmsýz deðiþkenler kullanýlarak çoklu lojistik regresyon ve K-en yakýn komþu algoritmasý modelleri kurulmuþtur. Son olarak, örneklem dýþý tahminler borsadaki gerçek hareketlerle karþýlaþtýrýlmýþtýr. Performanslar sadece doðruluk ile deðil, diðer istatistiksel metrikler ile de ölçülmüþtür. Elde edilen sonuçlara göre, lojistik regresyon analizi verilen zaman dilimi içinde BIST100 verileri üzerinde K-en yakýn komþu algoritmasýna karþý %81 doðruluk oraný ile daha iyi tahmin performansý elde etmiþtir.

Belirsizlik varken ayaktan kemoterapi randevularýnýn çizelgelenmesi esnasýnda hemþirelerin iþ yükünü dengelemek zor bir problemdir. Bu çalýþmada, hastalarýn randevu vakitlerinin belirlenmesini ve hemþirelerin kendi aralarýndaki iþ yükü dengesini bozmadan hastalarýn koltuklara ve hemþirelere atanmasýný saðlayan iki aþamalý stokastik karýþýk tamsayýlý programlama modeli tasarlanmýþtýr. Çalýþmada pre-medikasyon ve infüzyon sürelerindeki belirsizlik dikkate alýnmýþtýr. Modelin amaç fonksiyonu, hastalarýn bekleme süreleri ve hemþirelerin fazla mesai sürelerinin aðýrlýklandýrýlmýþ toplamýnýn beklenen deðerini enküçüklemektedir. Büyük bir hastanenin ayaktan kemoterapi ünitesinden elde edilmiþ veriler kullanýlarak bilgisayýsal deneyler yapýlmýþtýr. Çalýþmada gözetilen iki rakip ölçüt arasýndaki denge incelenmiþtir. Klinikte bulunan koltuk ve hemþire sayýsý ile performans ölçütleri arasýndaki iliþki irdelenmiþtir. Stokastik çözüm deðeri hesaplanarak, belirsizliði dikkate alarak çözüm bulmanýn faydasý ölçülmüþtür.